Metanol til Læsø Færgen

Udfordring

Læsøoverfarten foregår i dag med to ældre færger, der drives af fossile brændstoffer. Færgerne sejler 4-8 daglige ture mellem Frederikshavn og Vesterø Havn på Læsø. En af færgerne står overfor en retro-fitting i forhold til grønnere fremdrift.

Der er meget sparsom erfaring med afprøvede og omkostningseffektive retro-fit af færgeruter, der ikke direkte kan elektrificeres.

Løsning

Projektet udvikler en proof-of-concept-løsning på retro-fitting af en af Læsøfærgerne baseret på en hybrid mellem metanolmotorer og metanolbrændselsceller, der kan drives af e-metanol produceret af Power-to-X fra vind og biogent CO2. Løsningen kan implementeres inden for 2-4 år.

Effekt

CO2-neutralt drift af Læsø Færgen samtidig med at NOx og SOx udledninger elimineres.

Problemejer

• Rederiet Læsøfærgen

Problemløsere

• OSK-ShipTech
• Noenco
• Advent Technologies
• Nordhavn
• Hydrogen Valley
• DBI
• AAU Energy

Presseklip om projektet:

• Energy-Supply: E-metanol kan gøre eksisterende færger grønne.
• Læsø Kommune: Til Læsø på metanol.
• DKnyt: Dieseldreven Læsø-færge afprøver metanoldrift.